8. При движении комбайнов друг за другом или за колесным трактором следует выдерживать интервал не менее 30 м. При спуске или подъеме интервал увеличивают до 50 м. При разъездах держаться правой стороны и следить, чтобы расстояние между встречными машинами и крайней выступающей точкой комбайна было не менее 2 м.

9. Транспорт, скорость движения которого превышает 10 км в 1 ч, обгонять запрещается. При буксировании комбайнов применять только жесткий буксир. Длина буксира не должна превышать 4 м.

10. Запрещается перевозить людей и грузы на комбайне.

11. При остановке комбайна ставить его только на обочине дороги и при условии достаточной ширины дороги для проезда. Для обозначения габаритов в ночное время устанавливать красные лампочки.

12. Спуск и подъем производить на первой передаче, на минимальных оборотах двигателя. Максимально допустимый уклон не должен превышать 15°. Во время спуска с горы или при подъеме на гору не выключать муфту сцепления и не переключать передачи. В случае вынужденной остановки включить тормоз и зафиксировать его положение зубчатым рычагом, под колеса подложить упоры.

13. Движение задним ходом, а также развороты и повороты производить на малой скорости, предварительно подав сигнал и убедившись в отсутствии людей на пути движения. При движении задним ходом ногу держать на педали тормоза.

14. Переезжать вброд разрешается в исключительном случае и только при подготовленном съезде, в местах с каменистым и песчаным дном и в том случае, если уровень воды в месте переезда не превышает 0,5 м. Въезд вброд и выезд из него должны быть пологими.

15. Движение через брод производить на первой передаче с постоянной скоростью, без торможения, остановок и резких изменений числа оборотов двигателя.

16. При переездах через мосты руководствоваться установленными знаками грузоподъемности и ширины между перилами.

17. В тумане, а также во время дождя, когда видимость недостаточна (менее 20 м.), включать свет и периодически подавать звуковой сигнал.

18. При движении по скользкой дороге соблюдать особую осторожность. Нельзя резко тормозить и изменять направление движения. Тормозить следует плавно с включенной муфтой сцепления.

19. При буксовании не разрешается поддерживать и подталкивать руками или ногами предметы, которые подложены под колеса.

Меры противопожарной безопасности при работе на комбайнах

1. Готовность комбайнов к уборке должна быть проверена специальной комиссией с участием представителей пожарной охраны (добровольной пожарной дружины).

2. Систематически проверять плотность соединения коллектора с головкой двигателя и выхлопной трубы с коллектором, а также исправность искрогасителя на выхлопной трубе.

3. Не допускать течи топлива и масла, особенно у двигателя.

4. Электропроводка комбайна должна быть надежно закреплена и изолирована. Не допускается провисание и соприкосновение ее с подвижными частями комбайна.

5. Не допускать перегрева двигателя.

6. Нельзя заправлять топливный бак комбайна при работающем двигателе. При заправке не допускать проливания топлива или масла.

7. Заправлять комбайны и устанавливать их на стоянку в нерабочее время можно только на специальной, очищенной от стерни, сухой травы и опаханной площадке. На стоянке комбайны располагать не ближе 80—100 м от жилых помещений, хлебных массивов. На ночь ставить комбайны не ближе чем на 10 м один от другого.

8. Заправка комбайнов в поле разрешается в исключительных случаях и только закрытым способом. Запрещается использовать ведра, лейки и другой инвентарь, который не обеспечивает закрытую заправку.

9. Скорость движения при подъезде передвижного заправочного агрегата к заправляемому комбайну не должна превышать 5 км в 1 ч.

10. Заправочный агрегат ставить не ближе 3 м от заправляемого комбайна.

11. Запрещается иметь на комбайне дополнительные емкости с горюче-смазочными материалами. и

12. При заправке топливом и замере его уровня воспрещается пользоваться открытым огнем (спичками, свечками, факелами и т. д.)

13. Для отвертывания пробок бака следует применять только специальный ключ. Нельзя открывать пробки ударами металлических предметов. Пробки отвертывать медленно, без рывков и ударов.

14. Сварку в загонке производить только в случае крайней необходи-
мости. При этом следует расчистить участок от сачит и постелить бре-
зент,

15. Систематически очищать комбайн, в особенности двигатель и электропроводку, от соломы, половы, пыли и масла. Валы приемных и отбойных битеров, отражателей, плавающих транспортеров необходимо очищать от соломистой массы не реже одного раза в смену.

16. Изучить устройство и уметь пользоваться огнетушителями.